1.5小时广州到湛江！广湛高铁“抢鲜”体验来了

12月10日，记者在广州白云站登上广湛高铁试运转列车G5211次，开启试乘体验。

广湛高铁是国度“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通说念的攻击组成部分，正线全长401千米，推敲行车速率350公里/小时，是链接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的攻击通说念。现在广湛高铁途经广州白云、佛山、佛肇、新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北10座车站。

9时整，列车从广州白云站开出。列车开车后，很快途经珠江四线特大桥。中国铁路广州局集团有限公司广州工程建造率领部广湛段落率领长符自创先容，铁路桥珠江四线特大桥正线全长4.9公里，通过优化推敲，遴荐分幅新建、活化行使等决议，祛除原广茂铁路珠江东桥，保留原珠江西桥历史风貌，“双桥烟雨”景不雅得以保留，终明晰历史建筑保护与铁路要津建造双赢。

试运转列车连接驶过广湛高铁“隔音纯正”。毗邻广湛高铁“隔音纯正”的罗村咏春体育公园，占地约200亩，绿化遮蔽率超70%，园内湿地小岛、小桥活水组成一幅生态画卷。高铁列车在桥梁“隔音纯正”内来去穿梭，桥梁以外宁静依旧。这一全禁闭声樊篱工程，不仅是粤港澳大湾区初度在时速350公里高铁名堂中应用，也为城市密集区高铁降噪提供了新决议。

“‘隔音纯正’通过物理断绝终了降噪，在东说念主口密集城区具有显贵环保价值。”承建方中铁二十五局名堂认真东说念主陆浩先容，这座“隔音纯正”位于广湛高铁佛山段高中立交特大桥，桥梁全长约5100米，穿越佛山市中心城区。为最大规模捏造列车高速运转产生的噪声、振动对左近住户与生态环境的影响，建造团队在桥上架设了圆形全禁闭声樊篱，犹如为高铁领略装上“静音罩”，有用断绝噪声传播。

列车穿越湛江湾铁路纯正，这是广湛高铁全线适度性工程之一，其建造理念先进、工程难度较高、时代斥逐丰富，为全线代表性工程之一。据中铁十四局湛江湾铁路纯正名堂认真东说念主何子良先容，纯正穿海越城，风险密集，时代团队量身打造的盾构机克服长距离复杂海底地层、刀具磨损严重等时代艰难，推敲试验了一系列时代翻新，有用涵养了盾构机在复杂地层中的施工遵循。应用盾构智能化处理系统，终了对程度、安全、质料的全面信息化管控，变成多项科研翻新斥逐。全线保握了大地千里降的毫米级适度。明天崎岖行的高铁列车3分钟把握就不错穿越纯正。

记者还在列车上看到，餐饮方面广湛高铁将推出多款20元至40元区间的特质餐食，如黄焖鸡、菠萝咕噜肉，既能体现湛江物产丰饶，又能展现当地饮食文化；茶饮方面，汇集湛江丰富生果资源和滨海风情，推出咸味鲜果茶系列饮品——咸黄皮津津茶和霸气凤梨茶，让游客驶往粤西山海的阶梯中，便能最初试吃到湛江的当然鲜嫩风仪。

列车全程运转92分钟，终末抵达新建湛江北站。湛江北站位于湛江市霞山区原湛江机场西侧，该站站房总建筑面积10.5万正常米，可同期容纳5000东说念主候车。中国铁设广湛高铁湛江北站推敲认真东说念宗旨红云先容，站房造型取自“紫荆湛放”，屋面如花瓣舒展，寓意一城闹热。候车室吊顶由万片铝板对付出紫荆花造型，弧线如浪，光影流转，凝固了古港的千年风仪，也敞开着现代匠心的深通身手。

“广湛高铁是国度‘八纵八横’高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通说念的攻击组成部分，同期亦然广东省自主投资建造时代最复杂、领略最长、投资最大的铁路名堂，是链接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。名堂建成通车后，广州中心城区与湛江中心城区之间的通行时期将裁汰至1.5小时把握，极大地改善了粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运载发展注入新的活力、对助力广东‘百千万工程’及促进区域配合发展具有要紧路理。”广湛铁路公司工程处理部标段工程师郑伟示意。

采写：南边+记者 刘倩

影相：南边+记者 石磊

裁剪：南边+记者 徐昊体育游戏app平台